улучшение))
Теперь после пуска холодного надо меньше вытягивать подсос, ровнее работа, тише, тяга холодного движка выровнялась и немного увеличилась, при 40 можно убирать подсос (раньше при 60). Прогревается быстрее примерно на 20-30%. После прогрева движка двиг выходит на рабочую температуру 85гр, раньше было 80, тяга отличная как и летом, ХХ выросли и стабилизировались (по сравнению без гофры в такую же температуру)
Короче я доволен. За бортом +7-12.
Купил карлсона буду ставить))) |