надо ещё некоторые железки приобрести, а то всё равно разбирать опять всё, так и поменяю заодно диск сцепления, выжимной подшибник, вилку выключения сцепления можно заодно, и подшибники хвостовика редуктора моста надо надыбить, его надо регулировать, а значит снимать, а значит сразу подшибники махнуть надо. Хочется сделать всё сразу, чтоб не разбирать по несколько раз.
А самое главное нет работы и денег, так что я пошел на собеседование... |