логика(+)

Зануда

Сегодня жарко в Москве, +32.
 
Что сделать чтобы двигатель типа ВАЗ-2101 перестал кипеть на жаре?
 
Задача проста: нужно чтобы жидкость быстрей бегала по кругу и  остывала.
 
Предлагается не сложное обратимое рац.предложение, позволяющее при необходимости вернуть все в первоначальное состояние за 20 минут.
 
Для этого нам потребуется старый неисправный термостат.
 
1. С помощью молотка, отвертки и какой-то матери, выбиваем внутреннюю часть термостата и выбрасываем ее в помойку.
 
2. Вот здесь есть 2 варианта:
 
Вариант 1- из куска резины, дерева вырезаем пробку , чтобы заткнуть выход из термостата на малый круг, то есть дырку номер 1 на прилагаемой картинке.
 
Вариант 2-перекрыть эту самую дырку куском прочной тонкой резины, по принципу презерватива, чтобы не допустить проход через эту дырку воды.
 
3. Ставим термостат вместо штатного.
 
Что мы получили?
 
Самое главное: Холодная вода поступает в двигатель из радиатора вся, через широкие проходы, а не просачивается через узкие проходы термостата, который к тому же наполовину работает, как обычно.
 
У любого рацпредложения есть минус.
Только у идиотов в их рацпредложениях все хорошо и гладко.
Не верьте таким рацпредложениям.
 
Минус:
Мы лишились автоматической регулировки температуры воды на начальном этапе работы двигателя.
То есть, двигатель стал медленне прогреваться.
Однако, насколько это критично, когда на улице +25+35 ???
 
Осенью, поставите рабочий термостат на место.
 
 

 
 
 
На рисунке:
1 -вход воды на малый круг
2- выход к водяному насосу
3- вход холодной воды из радиатора