Задымелась и застучала моя японка. Ехал 120, вдруг черный дым и треск из под капота, сбавил скорость до 110, всё гут. Остановился - из редукцинного клапана, что на выходе турбины, маслом набрызгано. Ну всё, думаю, пипец, турбина сдохла... Когда из поездки вернулся через неделю, на сто, там говорят - хуле, турбина, надо менять, новая 1000-1500 баксов + робота.
А оказалось, что это я просто маселка себе решил долить перед поездкой, а как раз щуп недавно поламался, и я видать его "малость" перелил. Вот оно и поперло через сепаратор прямо на вход турбины. |