Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

Вал вынул. проблемной оказалась средняя шейка. крайние - как новые.(-)

Отправлено: Лion 20.05.2008 в 20:28

Вся дискуссия на эту тему:

Клин?(+) Лion 18.05.08 18:45

Причина - мои кривые руки. задом наперед поставил ось коромысел выпускных клапанов.(-) Лion 23.05.08 08:50

Немного недопонял - как влияет ось коромысел на распредвал?(+) Mack 23.05.08 09:38

Ну ты тугой! Читай камасутру.(-) Лёшик 23.05.08 12:27
Подача масла на среднюю шейку через ось выпускных коромысел.(-) Dimax 23.05.08 09:59

именно. вот каким боком вышла мне спешка. там отверстие в оси не совпало в отверсием подводящим в ГБЦ - и вуаля.(-) Лion 23.05.08 12:10

Век живи и век учись!!!!!А я всегда думал что масло подаеться сперва на вал.(+) dars 23.05.08 15:38

Вал вынул. проблемной оказалась средняя шейка. крайние - как новые.(-) Лion 20.05.08 20:28

Забит канал от правой по ходу оси коромысел до средней постели.(+) Dimax 21.05.08 15:59

Как вынимать распредвал? точнее даже выбивать.(-) Лion 20.05.08 05:07

снимаешь оси и все, там уже разберешся.Другой вопрос как безболезненно извлечь оси.(+) R18 20.05.08 06:22

вскрытие показало(+) Лion 19.05.08 15:49

масляное голодание?(-) R18 19.05.08 17:24

наверное да. почему - буду разбираться когда скину бошку.(-) Лion 20.05.08 05:01

а хуле, наверно каналы забитые, один раз видел заклинившый распред.(-) R18 20.05.08 06:20

за сим вопрос: чо делать с валом? как без последствий для вала и головы вынуть?(-) Лion 19.05.08 15:52
все же привод сними, возможно если он новый (читай китайский) его просто срезало(-) vinrom 19.05.08 15:51

привод ставил год назад.теперь в нём кстати даже трамблёра не стоит.чо с ём будет. давка ж в норме, к/в крутится от руки(-) Лion 19.05.08 15:54

что плотнее сидело то и прихватило без масла(-) vinrom 19.05.08 15:56

теперь скидывать бошку, искать "пробку" в маслоканалах, выбивать вал. пипец абыдно.(-) Лion 19.05.08 15:59

вопрос по теме: как идёт масло? натыкался на красочную картинку об этом, но как всегда не помню гидэ. Хэльп.(-) Лion 19.05.08 16:00

В ГБЦ через канал у 10 (задней правой) шпильки крепления ГБЦ.(-) Dimax 19.05.08 16:56

это в курсе. после фрезеровки головы углублял тамошнее отверстие. а дальше, до?(+) Лion 19.05.08 16:59

Встал без посторонних звуков? Если так, то масляный голод. Если остынет и пойдет с кривого - нет давления.(+) andrew_nik 18.05.08 20:56

был какой-то короткий скрип/свист(+) Лion 19.05.08 06:45

эта. привод трамблера сними-ка заценить...(-) vinrom 19.05.08 11:50

Я так понял, ты не разбирал его, когда дросселя ставил?(+) AHTOXA 18.05.08 19:58

Re(+) Лion 19.05.08 06:42

Давай думать логицки.(+) Павел 19.05.08 13:15

+1 а ещё купи жигинский ключь храповика чтоб обратно отвернуть,ночувствую раз это произошло при включёном двиге,то(+) Туманный Москвич 20.05.08 23:59

бля, ты читай сначала, потом пиши %)(-) vinrom 21.05.08 00:03

Обычно читают с конца:)(-) Туманный Москвич 21.05.08 18:08

мля........ну чё так торопишься то?за давлением следил?(-) конструктор 18.05.08 19:07

уровень также в норме. где-то между серединой и максимумом. масло п/с Шелл10/40, пробег небольшой.(-) Лion 18.05.08 19:23
всё время около трёх было. по штатным приборам. на двиге датчик раньше показывал нормально. стука не было никакого.(-) Лion 18.05.08 19:11

при клине не может быть никакого....обрыв шатуна стук нехилый,кольца сыпятся-звон,вкладыши крутятся-визг резаного порося(-) конструктор 18.05.08 20:00

да отпало что-нить. в ГРМ например(-) vinrom 18.05.08 20:05

в грм отпало-коленвал не крутится?так не бываит.(-) конструктор 18.05.08 20:33

отпало - цепь заклинило. ну тут гадать долго можно...(-) vinrom 18.05.08 20:45

цепь оборвало? %)(-) metya 19.05.08 11:04

Почему оборвало? может плохо была натянута.(-) Туманный Москвич 20.05.08 23:52