| если стартер крутит, то с реле все нормально, возможно только окисление контактов, через которые отключается добавочное сопротивление катушки зажигания, которые расположены в корпусе реле, при этом добавочное сопротивление не шунтируется. попроробуй вдвоем завести, один соединяет отверткой контакты сопротивления на катушке зажигания в момент запуска, а другой крутит стартером. будут ли изменения? |