Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

вобще смысл есть(+)

Отправлено: Kirik 30.09.2007 в 01:27

ктомуже если при переварке нарушиться балансировка, то поидее короткая часть легче значит бить должна меньше, а кстати хотел спросить эластичную муфту прикрутил жёстко навсегда или токо чтобы выставить подвесной?

Вся дискуссия на эту тему:

А кто что думает по поводу карданных валов, какой ставить?(+) andrew_nik 29.09.07 23:38

А почему не рассматриваешь вариант с переделкой родного москвического?(+) bbar 21.10.07 22:37

для тазокоробки нужен подвесной...(-) Kirik 21.10.07 22:39

Чем так критично отсутствие подвесного? Нагрузна на муфту слишком большая что ль?(-) bbar 21.10.07 23:30

да, там кпп и муфта расчитанны под то, что передняя часть кардана стоит соосно вторичному валу кпп(-) Kirik 22.10.07 00:17

Я бы порезал Одовский до промопоры. Однако, судя по картинкам у разных карданов(+) Mack 01.10.07 09:44
Re: А кто что думает по поводу карданных валов, какой ставить?(+) maxfil 01.10.07 04:52
Берёшь мой готовый, а потом неспеша куришь идею Одовского, если руки зачешутся.(+) Павел 30.09.07 22:35

Я и так не спешу... Лишние дырки в полу ковырять не хочется.(-) andrew_nik 01.10.07 23:32

Так наковыряешь, если будешь экспериментировать :-) Чем проверенный вариант не нравится?(-) Павел 01.10.07 23:45

Разными крестовинами. Ну и новый вариант, для сравнения. Опять же заднюю часть не балансироввать.(-) andrew_nik 02.10.07 00:44

Балансировать палюбому в сборе.(+) Павел 02.10.07 09:55

Длинный 2126.(-) andrew_nik 01.10.07 23:08

Я бы поставил ТАЗовский с нашим хвостовиком, система уже проверена.(-) IGOR 30.09.07 11:56
я нашел на автобазаре кардан с двумя москвичевскими крестовинами. размер первого вала(+) maxfil 30.09.07 11:23
я буду договариваться скем нибудь на заводе чтобы 2126 сделать по этому способу(+) Kirik 29.09.07 23:51

Технологию обрезания я и сам знаю...(:-)) Вопрос в другом - с какого места обрезать? (:-))(-) andrew_nik 30.09.07 00:07

я думую что у задней вилки, а можеш имея 2 кардана разницу в длине померять по моим расчётам резать 2126 надо на 156мм?(-) Kirik 30.09.07 00:19

Померяю... А почему не у шлицев, чем ближе подвесной к коробке, тем меньше из тоннеля выглядывать будет.(+) andrew_nik 30.09.07 00:47

вобще смысл есть(+) Kirik 30.09.07 01:27

Чтобы выставить подвесной.(-) andrew_nik 30.09.07 15:08

понял, хорошая идея(-) Kirik 30.09.07 15:43

Длина переваренного вала 1320 мм; вала 2126 - 1450 мм.(-) andrew_nik 01.10.07 23:11

а это 2126 под ваз или под УЗАМ(-) Kirik 02.10.07 00:16

И двигатель и коробка ВАЗ.(-) andrew_nik 02.10.07 00:31

кстати а чем отличаються карданы на 2126 и на 2717? я вродь в продаже встречал 4 вида(-) Kirik 02.10.07 00:42

спасиб, буду знать на скоко резать 2126(-) Kirik 02.10.07 00:14

просто мне кажеться что если передняя часть длиннеее то проще крепить подвесной, в смысле менее важна точность(-) Kirik 30.09.07 00:50