К этому надо добавить и положительные субъективные ощущения: двигатель на ощупь стал горячее(с)Не чел, а термометр:-) Если рассмотреть режим весна/осень и зима, то ясен-пень, что температура на выходе будет зимой холоднее градусов на 20 при одинаковой на входе. Так что, надо на эти 20 и входную выходную с блока задрать? А у кого есть провалы от недогрева, как у автора статьи? |