НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
Начало | Поиск

Категорически НЕЛЬЗЯ!!! Рвануть может (или, как минимум,(+)

Отправлено: Zhorik-412-K 03.07.2004 в 13:30
просто сгореть!!!). Всё дело в том, что катушка наполнена специальным трансформаторным маслом. Наполнена таким образом, чтобы покрывать обмотки (при этом в катушке остаётся воздушный зазор для температурного расширения этого масла). Сами обмотки расположены вблизи выхода провода ВН (возле крышки - ЭТО НИЗ), а с другой стороны катушки возле плоской части обмоток нет - там воздушный зазор (ЭТО ВЕРХ). Поэтому когда ты перевернул катушку - ты очень сильно ухудшил условия работы КЗ. При нагреве обмоток они хуже смазываются, хуже охлаждаются и хуже изолируются. Отсюда и риск повреждения КЗ!...
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования