Другим способом решения проблемы является использование карбюратора ДААЗ-21041-20, имеющего те же тарировочные характеристики, что и у карбюратора ДААЗ-21041-10, но имеющего также штуцер отбора вакуума для вакуумного автомата регулятора опережения зажигания.
добавлю - можно ВР подключить к впускному коллектору напрямую, скорректировав начальный УОЗ - у Паши так сделано, у ГХ так было  Тож в конфе писали, давно. Посему - любой с диффузорами побольше (ну -10, -20 - не важно ) |