как восстанавливали и переделывали порш. Так вот. делать, думаю, желательно так же: сперва разбираешь всё что только можно разобрать, реставрируешь голый кузов. завариваешь, грунтуешь, красишь, где надо - антикоришь, потом медленно начинаешь навешивать навесное. Наверное, чучше начать с подвески и, соответственно, тормозов, что б кузов не висел в воздухе. Остальное по-желанию: кожаный салон, нормальная музыка, хороший двигатель и прочие фичи.
Самая попа - кузов. как ни крути. |