Ничо там не вычисляют.Система просто работает.Процсчитает импулься с датчика колена ,типо зубчатый диск,в зависимости от оборотов выбирает в таблице число,типо опережение зажигания,одновременно измеряет давление в коллекторе или расход воздуха ,делает поправку к числу опережения зажигания,сдушает детонацию ,опять делает поправку,потом выдает синнал на коммутатор ,в зависимости от получившехся данных.Конечно этов се делается одновременно.
Ускорение блоко ваще пофиг,ему надо тока знать обороты в данный момент,есть ли детонация,какая нагрузка. |