потом завод закрылся и сборка велась в арасервсах. Смореть - чашки, пороги (изнутри не должо быть ржавчины вообще, кромки крыльев (в том числе задние), кромки дверей (особенно нижние), снять обивку багажника и глянуть задние чашки. Самая простая проверка - поддомкратить и посмотреть не будут ли клинить двери.
З.Ы. ОЧЕНЬ настойчиво рекомендую присмотрется к реномоторам. Или хотя бы к ТАЗомоторам т.к. УЗАМ, к сожалению, уже не жилец (хороших запчастей не найти или стоят они как на Рено) |