Обычные подшипники рассыпятся быстро, нужны упорные, конические, типа ступичных, способных выдерживать большие боковые нагрузки.
Допустим, нашлись такие подшипники и были установлены. Устойчивость на курсе, управляемость улучшатся. Но сильно пострадает комфорт, будет зуботряска. Кроме того, из за более жёстко передаваемых ударов будет больше страдать балка.
И главное - решение не проверенное многолетним опытом эксплуатации. Если это всё развалится накуй, могут быть неприятные последствия.
ЗЫ. Если уж зудит, то можно вместо верхних поставить резьбовые втулки, штатно применявшиеся в этом месте на 403-408. Минусы - некоторая потеря комфорта, а главное - шприцевать придётся каждые пару тык. |