1.АД 5+ имеет точно такой же разъем и распайку, как и коммутатор. Так что при необходимости просто перебрасывают его. При этом АД 5+ выходит со строя при отключении акуммулятора во время работы двигателя, а коммутаторы современные таких манипуляций не боятся - это нужно учесть. Равно как и то, в продаже есть старого типа коммутаторы без такой защиты.
2.Думаю, что стоит брать безконтактную систему на датчике Холла, а не индуктивного типа. |