| Либо с классики, либо с нивы... Ну не помню точно... Скорее с классики. Кронштейны для упора оплётки самопальные, сварные, к кузову на болтах. Рычаг от ваза, тоже не уверен, что с классического, давно ставил. Рычаг сдвинут вперёд относительно родного. От рычага снизу короткий трос (таз), через ролик, который закреплён внутри кронштейна пром.подшипника кардана. К тросику "качели" (таз), через них тазовый (он сделан как один) трос на механизмы. На щитках отпилены трубки, в которые входил родной трос, и прилеплены пиздюли от тазового щитка, в которые упирается уже тазовый трос. |