|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
Это смотря как переделывать...(+)
Отправлено: MOHCTPOXOD 04.06.2004 в 19:25
|
Вариант 1 (более простой) трос от 2141 с УЗАМом, скоба крепления рубашки от него же, а вот с педалью придётся попотеть. Надо будет расчитать верхнее плечо так чтобы его ход соотвестввовал необходимому ходу троса. Отверстие в моторном щите сверлить соответвтвенно напротив щита.
Вариант 2 - лучший вариант. На Солексах под Волгу стоит катушка под трос как на инжекторных машинах. В этом случае характеристика открытия дроссельной заслонки более линейна. Достать этот переходник с катушечкой наверное сложнее, я в продаже его не видел. |
|
|
|
|