У профи стоит дорого (больше 1000 руб.) но они применяют совсем другие технологии полировки, в результате краска как новая (совсем без рисок), правда толщина краски уменьшается.
Любительская попроще - натёр, дождался высыхания и стёр  Последний раз я делал двухкомпоненткой - вначале мееееееленький абразив (он хорошо удаляет потемнения краски) а затем полироль. Делал в начале лета, держится до сих пор (раз три машину в сервисах мыл). |