| Новая модификация “Москвича” оснащалась дефорсированным двигателем “Москвич-412ДЭ”, способным работать на бензине марки А-76. При том же рабочем объеме, что и у “2140” (1478 куб. см), двигатель машины развивал меньшую мощность (68 л. с. против 75). Увеличение объема камеры сгорания и, как результат, понижение степени сжатия с 8,8 до 7,2 достигались за счет изменения конфигурации верхней части поршня. Дефорсированный таким образом двигатель получил возможность работать в менее напряженном режиме, с меньшим износом. |
