|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
Движок! Неубиваемость при должном уходе, да и красивые они(+)
Отправлено: JUROK_412 26.05.2004 в 11:52
|
Да ещё и первое авто  , и второе..
И, наверняка, будет и 4-е, если ещё какую-нить ОСАГУ не введут..( |
|
- почему ВЫ выбрали москвич ,а не ваз 2101-06?(+) Andrеy412 26.05.04 10:15
- А теперь моё мнение по пунктам:(+) MOHCTPOXOD 29.05.04 09:35
- И ваще (подводя итоги) :)))(+) Mack 28.05.04 12:28
- Жигули воон сколько стоят. :( Поэтому 2140.(-) eagleowl 28.05.04 01:23
- Меня в ТАзах тошнит и от них тоже, но тут сел в ИЖ ОДУ, поса(+) Jimmik 27.05.04 21:31
- Собственно, выбора не было...(+) _Oleg 27.05.04 06:13
- Re: почему ВЫ выбрали москвич ,а не ваз 2101-06?(+) RONING 27.05.04 04:48
- А мне с детства Жигули нравились.(+) Павел 27.05.04 00:58
- Эх... Москвич!!!(+) Demige 26.05.04 21:14
- Re: Потому как выбора не было.(+) Заветный 26.05.04 19:31
- На ТАЗик денег не было ;)(+) Caps423 26.05.04 12:12
- Вот ТАЗоненавистники собрались. А я постоянно езжу и на 2107(+) и 26.05.04 11:58
- Движок! Неубиваемость при должном уходе, да и красивые они(+) JUROK_412 26.05.04 11:52
- А мне своим внешним видом 2140 больше нравиться, чем ТАЗ(+) @off 26.05.04 11:46
- За меньшие деньги получаешь больше и из за двигателя(+) Андрей_37 26.05.04 11:45
- У меня вообще первая машина. В 2003 получил права, бабок был(+) M2140 26.05.04 11:36
- У-у-у-у! Это долгая история! но, пользуясь топиком,(+) КОТТ 26.05.04 11:29
- Пачиму-пачиму.... А патаму:(+) Mikeware 26.05.04 11:25
- У отца был ИЖ-412ИЭ, потом тесть отдал свой 2140, т.к. не из(+) apod 26.05.04 11:12
- Привычка с 1977г.Устраивает меня в настоящее время на 100%.(+) olimp 26.05.04 11:02
- За рессоры, крепкие шаровые, низкую цену.(+) Kostja 26.05.04 10:59
- На халяву достался(+) Svarog 26.05.04 10:58
- Москвич с детства больше Жиги нравился(+) Mack 26.05.04 10:28
- На тот момент денег хватило только на 2140 :)(+) Lelik 26.05.04 10:23
|
|
|
|
|