Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

Имхо давление потеряешь,т.к. у маслонасоса запаса нет по(+)

Отправлено: olimp 03.07.2006 в 16:08

производительности.

Вся дискуссия на эту тему:

Насколько можно уменшить диаметр маслопровода ?(+) Blackbird 03.07.06 09:36

во почитай(+) vinrom 11.07.06 12:42

отсюда http://ahlen-auto.narod.ru/engine_oil.htm(-) Rumlin 11.07.06 14:09

А не лучше ли брать его из поддона, отдельным насосом качать(+) apod 04.07.06 17:58

типа с сухим картером?(+) metya 04.07.06 19:42

Да нет. Картер тот же. Только дополнительно отбирать с него(+) apod 04.07.06 20:03

мм на 5-6 достаточно. Такой диаметр на 407-408(-) OldTimer 03.07.06 12:05

Ремарка: радиатор стоит параллельно(-) OldTimer 03.07.06 12:23

Системы охлаждения масла делали, когда была только(+) gobot 03.07.06 11:00

Не надо "Ля-ля". Делают и по сей день. При езде на синтетике(-) Лion 03.07.06 12:30

Делают - в основном на форсированных моторах у которых(+) Igi2003 03.07.06 13:57

Ну по аналогии с ЗАЗовским двигом, там маслорадиатор стоит в(+) и 03.07.06 10:53

Заливать то я буду лукойл станадарт а с диаметром(+) Blackbird 03.07.06 14:56

Имхо давление потеряешь,т.к. у маслонасоса запаса нет по(+) olimp 03.07.06 16:08

Шайбу на трубопровод, но давление по всякому упадет(-) OldTimer 04.07.06 09:59