кабине (сам ты при этом под машиной). Пусть он
включает по очереди все передачи, а ты смотри,
как ходит валик включателя, и где ему люфты мешают
дослаться до места. Потом попробуй включить все
передачи по очереди прямо из-под машины,
взявшись за валик включателя
непосредственно руками. Должно втыкаться, как по маслу, очень
легко. Если это так - перебирай кулису. Если
не так - коробку. Обрати внимание на клин
включателя прямой тяги (на валике есть посадка,
напоминающая крепеж педали велосипеда, сделанная
тем же способом, при помощи клина). Этот клин
иногда ослабевает. |