|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
О ПОЛЬЗЕ ОБС...(+)
Отправлено: riptopaz 27.02.2008 в 11:25
|
| Типо вчера поздноу вечероу еду домоу. Праижаю вдоль петёитажке, после чифо нада делать паварот налева пад 90 градусо. Вощем ету по ножке быквы Т во дваре. Темно нна, ничо невидно ниразу. Столбы фонаревые светят ваще хз куда. И вот значед падижжаю я к перпендикулярной тарошке, кручу руль налева а ведро едет прямо. 8-о Причом аккурат в припарковатую дисятачку-прелесть б/п. Йа фигею, начинаю руль вертадь приамо, чтоппыы зоцепить калёса с лиоттом, которы оказалсо на этом паваротте. Ну и типа опять кручу иго влева, но нитаг реска. Добавляю газу нимножко ниразу. Толкуе никаково. Машина едет в дисятачкуе. %) Вытягиваца не хатчит. И тут йа фспоменайю про мегарулез ОБС, кручу руль влева снова наф доупоро и со всей силы давлю на тормоз. Машино делает небольшой наклон и нипадеццки на ОБСе поварачивает, избегая встречи с совкопомо, до которой ужэ осталось наверна пол метроу. ОБС РУЛИТ! |
|
- О ПОЛЬЗЕ ОБС...(+) riptopaz 27.02.08 11:25
|
|
|
|
|