::::Нафиг не нуна эта продвинутая термокомпенсация если по трассе в холодную погоду подолгу не катаиШШьси
Вот как раз она в этом случае и нужна - при малом времени движения холодный АКБ просто не успевает заряжаца штатными 14 вольтами (которые еще и очень быстро за несколько минут упадут до 13.5 ,ему надо 15.2 вольта при -15 и выше ,если пробеги будут каждый день по 20 минут в один конец ,то будешь подзаряжать,а когда долго едешь (больше часу -двух) ,то вот как раз и не нужна -АКБ успеет и так зарядитца нириально полно. |