Клуб владельцев ИЖ 2126, Орбита, Ода, Фабула и их модификаций

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

Да конешно. Апжымать и затягивать просче(+)

Отправлено: Goldhead 05.10.2005 в 15:41

плюс вероятность проплюсчивания его и засирания меньше.

На зубле таким образом гидродавление видимо сделать пыталис, но мну было пох эпсолютно, бо ЭБН стоял.

Успехов,
Konstantin

Вся дискуссия на эту тему:

GH типо цкажи про штуцер обратки(+) KRWW 05.10.05 14:53

А диаметр штуцера под какой шланг?(-) bifidak 05.10.05 15:23

Обычный бензошланх как на карбе(-) Goldhead 05.10.05 15:25

Re: тонкий(-) bifidak 05.10.05 15:27

Што значит "тонкий"? Я ж грю - обычный(+) Goldhead 05.10.05 15:28

Re: На солексе входной шланг толстый, на обратку тонкий(-) bifidak 05.10.05 15:29

Вот поэтому я и хочу использовать в качестве обратки(+) KRWW 05.10.05 16:15

Крышку убитую Солексу тебю нада тыда(+) Goldhead 05.10.05 16:17

Я нашел себе штуцыр нипадецки , даже два:-)(+) KRWW 05.10.05 21:02

Ну вот видиШШь как усе клеффа %)(-) Goldhead 05.10.05 21:15

Угу. Но себю йа оба толстые делал(-) Goldhead 05.10.05 15:34

Тогда видимо и обратку делал и толстой трубки?(+) bifidak 05.10.05 15:39

Да конешно. Апжымать и затягивать просче(+) Goldhead 05.10.05 15:41

Штуцер ФТО бАржа инжехтур(-) Goldhead 05.10.05 14:56