СТАТЬЯ
09.04.2002 Пробег: Автомобиль: АЗЛК - 2140 Автор: andrew_nik
Изыскания по установке 5 ст. КПП на М 412 и иже с ним...

Надысь выпала возможность полазить с рулеткой под двумя шайтан-арбами: своим 2140 и залетным ЖИ 2126. И что самое удивительное _ поскакать вокруг снятой ТАЗовской коробки с карданом в придачу.
Результаты всех этих половецких плясок ниже!    
A _ длина от конца первичного вала до фланца главной передачи.
B _ длина карданного вала от фланца главной передачи до середины эластичной муфты.
C _ длина от плоскости разъем коробки с картером сцепления до середины эластичной муфты.
D _ длина первичного вала от конца до плоскости разъема коробки с картером сцепления.
E _ длина от конца первичного вала до середины эластичной муфты.
Длина шлицевого конца кардана _ 50 мм.
Длина шлицевой части эластичной муфты _ 70 мм.
               A    B   C   D   E
---------------------------------
АЗЛК _ 2140   1934 ---- --- 148 ---
ИЖ  _  2126   2014 1500 365 148 513
ВАЗ _  210Х   2011 1420 423 163 590
---------------------------------
Длина картера сцепления ЖИ 2126 и АЗЛК 2140 одинаковая _ 155 мм.
Коробка у ЖИ крепиться через 6 точек.
Коробка  2140 + кардан 2140 = 1934 мм
Коробка* ВАЗ + кардан ВАЗ = 2010 мм
Коробка*  ИЖ + кардан ВАЗ = 1933 мм
___________________________
*) Длина коробки _ размер Е.
 
Остаётся только додумать, как состыковать Жигнн кардан с нашим редуктором, переделать кронштейн задней опоры двигателя и присобачить промежуточную опору кардана, а также слегка вырезать тоннель.
 
КЭМП - Мневники
Обновление прайс-листов 05.04
КПП ИЖ-2126  2126-1700010 N в чек(дв.УФА) - 6468.00
 
ЛЮДИ!!! Перепроверьте меня кто сможет!!!