Достался мне такой карб случайно. Перебрав и хорошо вымыв его, реализовал в нем все задумки из статьи «ОЗОН наизнанку». Все жиклеры оставил , т.е. они рассчитаны на объем 1300 куб.см. , а у меня 1500. Регулировку ХХ и состава смеси произвел по индикатору ИКС-1-
цвет пламенини светло-синий. При такой регулировке на холодном двигателе есть маленький провальчик при разгоне  (на прогретом – все ОК). Корпус возд.фильтра от ВАЗ-2105(с терморегулятором), сейчас - лето и у меня вся пластиковая часть снята, а вместо нее я воткнул полиэтиленовый канализационный «хобот» и вывел его за решетку радиатора. На рычаг привода второй дроссельной заслонки установил выключатель и теперь при ее открытии загорается лампа на приборке. Кроме этого установил вакуумный эконометр. Я сразу заметил , как изменился стиль вождения. В результате расход бензина А-76 по городу – 9 л/100км, а по трасе где-то 8. Хотя ,в сравнении с моим тюнинговым К-126Н, разгончик похуже и запуск не с полоборота, однако 140-150 км/ч выдает без напряга.