Долго думал,выяснял,хорошо ли,плохо,решился постввить подрессорники.Есть у на даче М-2140(битый)в своё время вогнал его в бетонный блок на скорости 90км/ч.Но это впрошлом.Стояли на нем подрессорнички,вот и решил воспользоваться ими.Но появилась проблема,у 2140 и 412 есть различия в листах рессорных,НИ БИДА,полез в запасы(Слава богу дожуя),из старых рессор выбрал пару листов,срубил с 2140 резиновые подушки(Эксплуатации Космич ужо не подлежит),собрал подготовил.Хочу сказать на 40-м(83 г.в.)стремянки открутить проблем не составило,а вот взявшись за свой 12-й(94 г.в.)пришлось посрывать их же к бененой матери.Поставил добавочные листы,прикрутил амморты,фсё протянул,опустил авто с домкрата.Красота!Ранее задние колесы залезали под арку,теперь же колесы видны полностью,задок приподняло.Ну что,едем домой,по дороге пробки,выезжаем на обочину(Тест!),задняя подвеска заметно лучше работает,чем передняя.Задок стал упругим,но тем неменее мягким.Результат работы положительный!И ведь без всяких дополнительных пружиков