Был \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"каблучок\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"ИЖ 2715.Купили по дешевке на фирму.Развозили товар по торговым точкам Ижевска и районов.Загружали по вместимости.Потом на фирме появились газели.Куда ветерана?На свалку?На разборку?Жалко.Решил подготовить для любительских гонок на ралли и иподромные гонки.Но уже в виде пикапа ИЖ 27151.В то же время он должен был стать автомобилем регионального представителя известной торговой марки.Так что бы между гонками не ржавел.На большом фото то что было ,на маленьком- что стало( фото с телефона).Дверные накладки обшиты флоком,сиденья ОМР,ремень 4точечный,вварен каркас безопасности (от седана).Накладки на педали.Выключатель массы,замки капота,потолок и задняя стенка обклеены туристическим ковриком.Музыка :МР 3 проигрыватель ,на дверях \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"блины \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"4 полосные ,на боковых панелях 2-х полосные динамики.Рация.Шумка салона.Сигнал 3 рожковый воздушный.Двигатель 1,8 стал.Карбюратор Солекс ,привод газа тросовый,безконтактная система зажигания.По ходовке:Двойные аммортизаторы спереди и задние,места крепления их проварены и усиленны.Балка передняя сама проварена и усилена.Бензобак пришлось приподнять.Выхлоп-прямоток.Защита картера.Буксирные проушины спереди и сзади.Колеса с выносом небольшим.185/13.Шпильки колесные удлинненые.Арка задняя на 15 мм вырезана.Крепление запаски на грузовой платформе.По электрике:переключатель поворотников и омывателя от ВАЗ 06.Противотуманные фары.