Фотки можете посмотреть из ОДНОИМЁННОЙ статьи \"Приборка 2140 вариант иномарки! -il\" и \"Приборка 2140 вариант иномарки2! -il\".
Вообщем предисловие!
У М2140 на панеле приборов есть такая лампочка, которая называется КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ПОВОРОТНИКОВ!
В Первом \"Кругляше\" слево!
Зелёненькая такая...
мигает она в такт миганиям поворотникам, причём без разницы Левым/Правым!
На то и Контрольная!
Захотелось мне, чтобы она указывала КУДА ИМЕННО я поворачиваю, точнее КУДА именно включен поворотник!
Одной лампочкой конечно в таком случае не обойдёшься, вот и доработал!
Для доработки понадобятся 2 СВЕТОДИОДА, резистор примерно на 450 Ом, сверло и РУКИ конечно же!
Ах да Забыл, ещё ЖЕЛАНИЕ!
По порядку:
Снимаем приборку, разбираем (половиним), берём сверло по диаметру светодиода, или чуть меньше, и сверлим в пластмассе 2 отверстия (для левого и правого СИДов!
Сверлим в ЦЕНТРЕ КРАЙНИХ \"КРУГЛЯШЕЙ\" приборки!
Потом убираем \"Заусенцы\", ПЛОТНО вставляем СИДы!
Далее паяльник в руки и ПАЯТЬ конечно!
схема проста!
МИНУСОВЫЕ \"НОГИ\" Светодиодов СПАИВАЕМ ВМЕСТЕ!
Одна точка есть!
Далее к ЭТОЙ точке припаиваем РЕЗИСТОР (450 Ом примерно, зависит от того какую хотите получить яркость)!
Вторую ногу РЕЗИСТОРА НА МАССУ-Корпус!
Самое простое закончилось..
кстати размещается всё это в приборке вполне нормально... места хватит...
Далее ПРИПАИВАЕМ к оставшимся свободным \"КОНЦАМ\" СИДов куски проводов в изоляции длиной примерно 20-25 см...
Больше не советую, мешаться будут, есть возможность запутаться при установке и выдернуть!
Во второй половинке корпуса Приборке делаем ОТВЕРСТИЕ как раз напротив провода и выводим через него провод наружу!
СОБИРАЕМ Приборку обратно! Если есть желание провод можно загерметизировать или приклеить по желанию...
Приборка готова можно УСТАНАВЛИВАТЬ обратно!
После установки МАССУ светодиодов соединяем с корпусом в любом удобном месте!
Концы проводов СИДов \"сращиваем\" с БОЛЕЕ длинными проводами, можно маленького диаметра, так как ток будет протекать небольшой!
Далее ЭТИ провода ПРОТЯГИВАЕМ в ТОРПЕДЕ к ПРАВОМУ борту машины, там как раз находится РЭЛЕ поворотников!
И методом \"тыка\" ОПРЕДЕЛЯЕМ куда подключить!
можете конечно НАЙТИ \"точку\" подключения и поближе, если знаете...
Далее Проверяем что ВСЁ ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИЛИ!
Левый налево, правый направо, Аварийка ОБА вместе!
Получилось? Отлично!
Любуемся на новые Повторители Поворотов!
Теперь об ЭФФЕКТЕ И ЭФФЕКТИВНОСТИ:
Первое, теперь \"видим\" куда включен поворот это ПРИЯТНО!
Второе, ОНИ (индикаторы) РАЗНЕСЕНЫ в ПРОСТРАНСТВЕ, а это значит - НЕ НАДО вглядываться в какую СТОРОНУ он ГАД мигает, в смысле левый или правый! Мигает слева - значит Левый! Всё Очень ПРОСТО!
Из-за РАЗНЕСЕНИЯ в пространстве НЕТ необходимости придавать ЭТИМ светодиодам вид СТРЕЛОК, типа указателей сторон! Видели как например в Волгах или Иномарках Эти индикаторы сделаны?
Посередине приборки, стрелка налево и стрелка направо, почти на одном ЗНАКОМЕСТЕ!
Визуально, СМЕЩЕНИЕ небольшое, следовательно Приглядываться НАДО!
Особенно, когда смотришь НА ДОРОГУ и лишь \"краем глаза\" видишь что что-то мигает посередине.
Теперь этот Недостаток устранён!
Различить мигание СИДов разнесённых на 20 см - ОЧЕНЬ легко!
Третье, теперь Ваша приборка не такая как все, ОНА ЛУЧШЕ, чем Стандартная! Информативнее! Типа Гордость За СЕБЯ Любимого и за СВОЮ Машину!
Вот!

 
Остаётся ещё одна ДОРАБОТКА!
Лампа Контролька поворотников!
Теперь ОНА не нужна и её можно использовать ПО СВОЕМУ усмотрению!
Я её подключил на БЛИЖНИЙ СВЕТ!
Кстати ИМЕННО ЭТОЙ Индикации в 2140 НЕТ!
А Иногда так нужна!
При хорошей освещённости улиц в сумерки своего света фар не видно, и часто ошибаешься на ЧЁМ едешь, На Габаритах или на Ближнем!
ПЕРЕКИНЬТЕ Эту лампу на Ближний свет не пожалеете!
Подключал её к разъёму, который подходит к ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ света фар на рулевой колонке!
Ну с ЭТИМ я думаю ВЫ справитесь!

В качестве ПРИМЕРА фотка!
Заснял в режиме \"Аварийки\", чтобы ОБА СИДа было видно! Они на фотке зелёненькие...
Вот вроде бы и всё!
Если что Пишите!