Каблук я разобрал ещё прошлой зимой. Всё же решился на 426 собирать двигатель на базе 412-го. Позвонил в ГАИ, и на всякий случай спросил надо ли мне записываться на приём итд.
 
- А что вам надо?
- Снять автомобиль с учета для утилизации и получить свидетельство на высвободившийся номерной агрегат - двигатель
- А где у вас машина?
- Разобрана год назад, распилена на мелкие кусочки и утилизированна.
- А какое вы имели право это делать?
- ??????? :-[      ]
- Мы не можем утилизировать машину без предьявления машины. Вам надо договариваться с инспектором чтобы посмотреть машину. Иначе ниакой справки мы не выдадем.
- Так всю жизнь делали утилизацию без предъявления машины?????? С чего это врдруг её предъявлять надо?
- Ну мы здесь не первый день работаем и лучше знаем как это делается.
- Да мне только на двигатель нужно. Можно ли просто привезти его с собой в багажнике к ГИБДД и показать на месте?
- Ну можно.
- А записываться надо?
- Нет, не надо, сейчас народу мало.
 
Ну ладно, погрузил части мотора в багажник Нивы и поехал сдаваться в ГИБДД
 
Приезжаю, ставлю Ниву на площадку осмотра, подаю доки в окошко инспектору.
- Здравствуйте, мне надо снять автомобиль с учета для утилизации и получить свидетельство на двигатель. Надо ли предъявлять двигатель?
- ???????? 8-[     ] Нет конечно!!!! Предъявите его когда поставите в другой автомобиль и будете вносить изменения в тех. паспорт.
- А мне вот вчера по телефону сказали что надо предъявлять.
- Вас ввели в заблуждение
 
Снимал с учета по доверенности. Всё сделали без лиших вопросов. Утилизация производится бесплатно, свидетельство на номерной агрегат стоит 4 руб. 50 коп. Правда Справка-Счет стоит 400 рублей (продавал сам себе по доверенности). В общем теперь двигатель у меня обналичен. Хорошо что в свидетелстве двигателя и справке-счет не стоит мощность двигателя, есть вероятность что когда впишу его в 426 мощность двигателя оставят 50л.с. как со старым 426-м мотором.