СТАТЬЯ
03.10.2004 Пробег: Автомобиль: 2141-2 Автор: levsha
Удаление воздушных пробок

В системе охлаждения после заливки тосола образовывались воздушные пробки.
Признак следующий:
циркуляция тосола идет по большому кругу. Патрубок малого круга (от датчика температуры к термостату) и шланги к печке холодные. Патрубок большого круга горячий, но через радиатор жидкость не течет, все трубки холодные. Термостат холодный.
Такая проблема возникала всякий раз при сливе охлаждающей жидкости.
Что бы раз и навсегда избавиться от этой проблемы требуется изготовил тройник из нержавейки, в отводе малого диаметра нужно нарезать резьбу, напаример М8 под латунный болт для выпуска воздуха из системы при заливке тосола.
Слить тосол сняв шланг с бачка, потом открутить пробку на радиаторе и слить еще около 1 литра.
Разрезать шланг от помпы к отопителю и установить тройник.
Вытянуть шланги печки как можно выше, между воздушным фильтром и карбюратором.
Выкрутить болт.
Залить тосол, на последнем литре из тройника польется тосол.
Закрутить болт, опустить тройник вниз.
Завести двигатель, должен начаться прогрев по малому кругу безо всяких проблем.
 
Levsha
levsha@itt.net.ru
http://www.infotecstt.ru/~levsha