Поскольку вопрос возникает достаточно часто решил систематезировать все, что сам проходил некоторое время назад. Ну с Московским уклоном на предмет где и что покупать.
По материалам конференции ИЖ на сервере авто.ру
http://www.wwwboards.auto.ru/ig и личным шишкам. Применительно к Уфимским двигателям.
Итак...
1. Где искать искать палатку с бесконтактным в Москве в Южном порту?
БАМ - Большой авто магазин. он же магазин \\\\\\\"Автомобили\\\\\\\" Левый рынок (от метро)
Вошел в здание, повернулся налево. прошел метров 15. Повернулся направо. Сделал 3 шага. Палатка перед тобой.
2. Там комплекты на 1.5 УЗАМ есть.
Возможно. Или 1,7 перенастроят.
3. И чего брать-то АТЭ?
Брать железно только трамблер АТЭ-2 (Москва). С настройкой. Обязательно купить за 3р колечко резиновое (которое на нижней части), и еще можно взять \\\\\\\"ремкомплект\\\\\\\". рублей 20-25.
Там же можно поинтересоваться жгутом \\\\\\\"на классику\\\\\\\" или от 2108, но там много лишнего, заизолировать Весь перечисленный комплект мне обошелся в 870р (весна 2004)
Всё! Уходим оттуда. Возвращаемся к метро и находим магазин (в первом этаже большого дома, смотрит на рынок, на другой стороне ул.Трофимова) \\\\\\\"электрооборудование автомобилей\\\\\\\".
Покупаем там: запасной датчик Холла с разъемом, коммутатор какой понравится - рекомендуют взять самый большой БЕЗ люминиевого ребристого радиатора. Я купил ВТН 0529.3734 http://www.vinnitsa.com/vtn/kommut.htm Можно еще ВТН 0729.3734
Вообще главная мысль - лучше иметь 2 коммутатора..
Теперь радостно размещаем все это под капотом и начинаем подключать.
Первое с чем я столкнулся это незнание куда подключать проводки жгута которые идут помимо фишки. Вот что мне рассказали на эту тему. Очень полезно. Кстати не лишне будет прозвонит и провода в фишках на предмет соответствия...
Короткий чёрный с большим ухом-ломелиной - это масса (вывод коммутатора №2), самый крайний (вывод комм. №1) - это идёт на КЗ на её вывод \\\\\\\"К\\\\\\\", второй длинный провод (вывод комм. №4) идёт на \\\\\\\"+\\\\\\\" зажигания или \\\\\\\"Б\\\\\\\" на выводе КЗ. все остальные провода (т.е. выводы №3,№5,№6) это идёт на датчик Холла (см. цветовое соответствие на колодках комутатора и датчика Холла). Вывод коммутатора №7 пустой и используется только на двухканальных коммутаторах.
Далеее перевешиваем проводочки старой катушки с какой клеммы шли на ту и перевешиваем. НО провод идущий от генератора Либо удалить совсем, либо заизолировать. Он ненужен.
Собственно все Выставляем зажигание и счастливо пользуемся ;)
Внимание тем у кого стоит трамблер старого образца р-118 (кажется) Вам еще понадобится Новый привод трамблера