В общем есть такая система материалов для покраски от Сиккенс, предназначена не для автомобилей а для морских судов итд. Является очень стойкой к соли, что очень важно в наших условиях (по крайней мере в Москве) Данная система проста в приминении, быстро сохнет, краска имеет очень хорошую покрывающую способность и механическую прочность. Одна проблема, краска плоховато растекается и выглядит несколько мутновато. Зато её можно полировать.
 
Состоит данная система из двухкомпонентного эпоксидного грунта содержащего фосфат цинка http://www.painthouse.ru/catalog/test1.asp?SubTypeID=106 и двухкомпонентной полиуритановой эмали http://www.painthouse.ru/catalog/test1.asp?SubTypeID=108
 
Литр основы грунта с отвердителем и растворителем стоит порядка 400 рублей, а литр эмали (тоже плюс отвердитель и растворитель) одного из базовых цветов около 1000 рублей, что вполне доступно. Растворитель нужно применять не быстрый 232 а медленный 829 чтобы краска лучше ложилась. Эмаль не базового цвета, который им надо колеровать стоит дороже, до 1500 рублей. В приницпе если так ремонтировать, то всё равно всю машину красить, соответственно в этом случае лучше выбрать из базовых цветов.
 
Продаются данные материалы в Москве в магазине \\\"Дом краски\\\" на Минской улице, рядом с метро \\\"Филевский парк\\\". Вот сайт: http://www.painthouse.ru/
 
На протяжении нескольких лет в Рэнглерклубе этой краской покрывли кенгурятники и она себя очень хорошо зарекомендовала. Я покрасил ей Ниву и за две зимы цведшая ранее с родной краской Нива не зацвела (кроме пары мест в которых я плохо обработал поверхность). На Ниве я ездил много и часто в лес, по характеру повреждений краска очень стойкая к механическим повреждениям.