Вот построил себе гаражик, теперь живём с машиной в тепле и сухости. Если кто-то думает что внешний вид гаража проектировался долго и нудно, ошибается. Планировал на пару с сестрой, на 2 авто, но она в последний момент передумала, пришлось ставить такой на сколько было денег. Второй этаж так же задумывался иным, но в моё отсутствие отец от нечего делать, нарезал не тех стропил, так что имеем то что имеем :-)
Кому интересно по конструкции:
Поскольку весною всё вокруг плавает, обычная яма не проходит, решил идти не вниз а вверх, т.е. приподнять гараж, чему способствовал и рельев местности. Фундамент - заливной, периметр + ленты под колёсами.
Стены - газосиликатные или пенобетон, уж не помню как правильно обзываются. Весч очень тёплая, то весьма хлипкая. Рекомендую применять в сочетании с обычным кирпичём или внутренним дер. коркасом, а то иначе  к стене ничего не приделать.
Подстрапильные балки и стропила - дерево. Брус 80х150, 100х150.
Крыша - гофра. Нашёл контору которая делает картины в размер крыши (по длине). Навострился клать листы в одиночку. Пока делал, отбивался от народа просящего перекрыть им дома :-)
Утепление - напался на контору которая похоже отмывала деньги, взял задёшево докучи керамзита. За раз на Москвиче перевозил по 22 мешка. Камазы отдыхают! :-) Пространство между лентой фундамента и подколёсной лентой, гидроизолировал, и засыпал керамзитом. Пол - доски (подколёсные ленты ессно открытый бетон).
В оптовой конторе взял Изовера, да фанеры. Изнутри сделал каркас. Утеплил, обшил фанерой. И тепло и выглядит супер.
Очень хорошей идеей оказался козырёк, снег не мешает и в дождь можно на улице работать - рекомендую.
В дальнейших планах провести отопление от дома, а на чердаке поставить башенку и заделать туда телескоп - о как! :-)
Если у кого есть вопросы по строительству гаража - пишите, обсудим.