Головка прикреплена к блоку цилиндров пятнадцатью болтами.
Под головки болтов поставлены стальные шайбы. Между головкой и блоком установлена прокладка из асбестового полотна, пропитанного графитом и армированного железным каркасом. Толщина прокладки 1,5 мм. При снятии и последующей установке головки блока цилиндров железо-асбестовую прокладку между головкой и блоком устанавливают так, чтобы сторона прокладки, имеющая сплошную окантовку перемычек между краями отверстия для камер сгорания, была обращена к головке блока,  а сторона  прокладки с незамкнутой окантовкой — к блоку цилиндров. Для равномерного обжатия всей поверхности прокладки, а также для предупреждения опасных деформаций блока цилиндров болты крепления   головки   цилиндров   к  блоку  необходимо   затягивать равномерно, без рывков, в два приема: первый раз — предварительно усилием руки в последовательности, указанной на рисунке, и второй раз - окончательно с одинаковым усилием, для чего желательно применять динамометрический ключ. Момент затяжки должен быть в пределах 7,25…8,00 кГ•м.