Маленькая АЗС. Второй час ночи, но выхода не было. Пришлось залить минимум 10 литров. Думаю, выработаю завтра, и всё будет нормально. Наступило завтра. Утром при попытке пуска из-под верхней крышки бензонасоса выбросило субстанцию, по внешнему виду и запаху напоминающую сурик. Бензонасос отказался работать. Запах, в подкапотном пространстве, стоял очень напоминающий свежи покрашенные полы. На стенках моторного отсека потеки непонятного цвета. При ревизии насоса все мембраны были растворены жидкостью, которая была накануне залита в бак. Бензином она не пахла. Клапана залепило, и они не работали. Пришлось всё оставлять, как есть, и искать, кто дотащит до гаража.  Пока обзвонил друзей, договорился, прошло два дня.
Более детальный осмотр выявил:
1. Капитальный ремонт  бензонасоса (клапана так и не смог привести в рабочее состояние пришлось, купит новый).
2. Чистка карбюратора с заменой всех мембран.
Проверил, как работает бензонасос. Жидкость перекачивал хорошо.
После того как всё сделал, попытался пустить двигатель, чтобы отрегулировать карбюратор. Двигатель не хотел пускаться. При ручной подкачки топлива насос работал, подставил бутылку, производительность была очень низкая еле, еле накачал ёмкость. Обжал все хомуты ещё раз, потому что было слышно, как подкачивался воздух около топливного фильтра. Накачал в карб. Пустил двигатель, дал согреться. При перегазовке двигатель глох. К карбу присоединил напрямую топливо, двигатель ожил. Бензонасос выдавал сиротскую струйку маленькими порциями. При продувании воздухом в баке слышалось бульканье. Решил снять топливоприёмник и посмотреть что там. После извлечения его из бака вся сетка была покрыта по уровню топлива отложением белесого цвета. Попытался отмыть в ацетоне, результата нет. При продувке воздухом пузырился около обжатого кольца, сама сетка воздух не пропускала. Решил заменить сетку, демонтировал старую, припаял новую. Старую сетку рассмотрел внимательно при ярком свете. Нечто непонятное, залепило ячейки, так что ни один растворитель не мог ничего растворить. Решил демонтировать бак и слить всё то что залил туда. После демантожа, темно-желтая жидкость бала  слита в таз, бак был на день оставлен на солнце (всё лето у нас так было жарко +30…32°С). Жидкость из бака имела устойчивый химический запах никак не походивший на бензиновый. При свободном горении на воздухе  давала очень коптящее пламя. Короче бадяга.
Бак был высущен, покрашен и водварен на место. Приобретен бензин на большой заправке, осталось только опробывать что получилось. Об этом поже.