Началось все с того что решил налить в карбюратор 92 бензина проверить из за него ли троит движок. После этого пропала искра вернее когда начинаешь крутить двигун где то секунд пять, с катушки пробивает искра один раз и с последующим пуском пропадает навсегда. Ну я подумал и решил ну наверное катушка приказала долго жить или добавочное сопротивление, короче поехал в магазин и купил БСЗ  сдатчиком распределителем 19.3706 коммутатор по всей видимости волговский и восьмерочная катушка.
Поставил вроде правильно (оранжевый провод на клемму \\\\\\\"К\\\\\\\" на катушке, а желтый на оставшеюся, далее \\\\\\\"+\\\\\\\" от коммутатора на клемму \\\\\\\"К\\\\\\\", \\\\\\\"Кз\\\\\\\" от коммутотора на вторую тудаже где желтый вроде от стартера который идет, и \\\\\\\"Д\\\\\\\" от коммутатора к трамблеру, тудаже кстати и тахометр повесил) В итоге машина не заводится, абсолютно все тоже самое что и с обычным зажиганием НЕТ ИСКРЫ на свечах (а свечи и провода новые) Что за фигня. Я 4- ые с половиной года чинил, разбирал, смазывал а он  даже заводится не хочет.