Как то в моем распоряжении оказался подрулевой переключатель от кокого-то Ниссана, причем леворулего. После длительного и нудного составления электросхемы, а также вычерчивания и вытачивания переходной втулки мой москвичок обзавелся модным и удобным японским девайсом. В связи со специфичностью примененной мной детали не привожу подробностей. Если интересуют, то пишите.