Для тех кто не знает : \\\"Полонез\\\" - машина производства Польши.Как и ВАЗ имеет родителя  \\\"ФИАТ\\\".Но лучше.А посадочные - как у ВАЗ,но механизм самой ручки переключения передач другой,более крупный,не круглый,а \\\"квадратный\\\",чем внешне и отличается. Изза этого придется немного расширять горловину. Кожух сцепления тоже другой,но их,как правило снимают еще в Польше.
 
Передаточные числа \\\"Полонез\\\":
 
1. 3,777
 
2. 1,944
 
3. 1,306
 
4. 1,0
 
5. 0,795
 
с проточкой на перв.валу( заходная часть в подшипник коленвала). Аналог ВАЗ-01 не пишу и брать не советую,она без проточки.
 
Первичный вал \\\"Каро\\\" тоже без проточки,но коробка выглядит поновее и на БШ 3-ей передачи 37! зубей.)
 
Передаточные числа \\\"Полонез-Каро\\\":
 
1. 3,829
 
2. 1,971
 
3. 1,321
 
4. 1,0
 
5. 0,805
 
По з/ч попрос не вставал
 
Сальники,правда,менял.Оба как у ВАЗ.И то на всякий случай.
 
Плита,для постановки на \\\"Москвич\\\"- как и для ВАЗовской коробки.
 
На ТАЗ - без переделок,только \\\"тоннель\\\" немного кувалдой.А чем лучше ТАЗовской? Пятой передачей.Она более продумана.Да и качество другое.Впрочем,никого переубеждать не хочу.Это не реклама.Был вопрос - я ответил.