Это фото мы \\\\\\\"содрали\\\\\\\" на сайте \\\\\\\"AutoNews\\\\\\\",от 17.07.2004 года,после просмотра телепередачи и является доработкой ГБЦ,которая позволяет использовать 76-й бензин вместо 95-го,без изменения коэффициента сжатия,с существенным увеличением мощности,отсутствием детонации и уменьшением расхода бензина около литра на 100 км.
Демонстрировали ходовые качества на \\\\\\\"копейке\\\\\\\",но в инете подали фото \\\\\\\"Москвичевской\\\\\\\" головки (изобретатель испробовал свою методику,кажется на всех отечественных двигателях и имеет патент).Это покапзалось очень интересным,но все попытки выйти на изобретателя,или получить какую либо дополнительную информацию не увенчались успехом.
Разбираясь в сущности этого явления,понял,что весь \\\"секрет\\\" заключается в дроблении сравнительно более крупных капель бензина,образовавшихся при распылении топлива,измеряемых в микронах(чем выше октановое число,тем они меньше),за счет повышения турбулентности в камере сгорания,не создавая препятствия бензино-воздушному потоку.Воспламенение при этом происходит медленнее и равномернее,как при использовании более \\\"элитного\\\" бензина,не вызывая детонации.
Пытаясь воссоздать рисунок бороздок на \\\"живой\\\" ГБЦ пришел к выводу,что они наносились скорее всего вручную,чем-то наподобии бормашинки,но никак не наваркой,как говорилось в передаче.Почему я так думаю:
1.ГБЦ обязательно (!) подвергалась фрезеровке плоскости,прилегающей к блоку, т.е. камера сгорания после обработки все-таки увеличивается.
2.Миф о наварке - для того,что-бы пустить по ложному следу желающих совершить доработку самостоятельно (типа \\\\\\\"секрет фирмы\\\\\\\").
3.Хотя-бы в одном месте не совсем качественная наварка может привести к отслоению частички металла с известными последствиями.
Короче,идея заманчивая,но насколько все реально сделать самому,имея только эту иинформацию - не знаю.
P.S.Еще об одной доработке.
Слышал,что в нашем городе делают впрыск воды в камеру сгорания.Какая-то хитрая проставка под карбом,еще что-то.Рассказывал человек,работающий в этой фирме,но далекий от техники.Мощность возрастает на 30%.Стоит сие удовольствие около 60у.е.,но будет ли это сказываться на рессурсе движка и вообще кто-нибудь что-нибудь о таком слышал? |
