У меня в передних дверях стоят стеклоподъемники сделанные из привода дворников лобового стекла.
Необходимые материалы для одного стеклоподъемника:
1 привод дворника (двигатель с червячным редуктором);
Пластина металла приблизительно 2*100*250 (точно не помню, делал по месту);
1 тросоведущий барабан из стандартного стеклоподъемника;
1 нехитрая оська изготовленная на токарном станке;
1 не тупой слесарь (можно механик, автолюбитель аля \\\"очумелые ручки\\\" и т.д.)
1 не очень умелый электрик
Инструменты:
Токарный станок (не обязательно, оську можно заказать на стороне);
Дрель;
Сварочный аппарат (не обязательно, сварной кронштейн можно заменить гнутым)
Дополнительно
стандартную кнопку для стеклоподъемников
проводов приблизительно 2-6 м. зависит от двери и места расположения управляющей кнопки;
2-24 часа времени (зависит от тупости слесаря и умелости электрика)
Кратко о работе:
изготавливаем оську, которую закрепляем не червячном колесе;
на оське закрепляем тросоведущий барабан
изготавливаем кронштейн, на котором закрепляем редуктор с тросоведущим барабаном;
кронштейн со всем причандалом закрепляем в нижней части двери (ближе к переду, только там он помещается)
Заводим тросик аналогично стандартной схеме только с корекцыей на расположение приводного механизма;
подключаем электрику (знаний на уровне машиностроительного техникума обычно хватает);
Р.S. Привод не очень мощный по этому стекла должны ходить легко и без заеданий, а все ролики смазаны \\\"легким\\\" маслом, тоесть жидким.
Если кого нибуть заинтересовало и хочется подробностей - пишите.